El prototipo original Chevy Avalanche Base Camp 2002 está a la venta

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¿Alguna vez se preguntó qué sucede con los vehículos conceptuales de SEMA Show después del gran evento? ¿Se aplastan? ¿Vivir en el granero de algún ingeniero? ¿Exponerse en algún lugar especial? Carscoops se topó con una nueva lista de eBay de uno de esos conceptos, el prototipo del campamento base Chevrolet Avalanche 2002, que escapó del circuito de espectáculos y finalmente viajó a Canadá después de su paso por SEMA hace más de 20 años. ¿Lo recuerdas? ¡Está bien si no lo haces, extraño si lo haces!

Como prototipo, es bastante sorprendente que este Chevy Avalanche haya sido lanzado "en la naturaleza"; es inusual que los prototipos de preproducción se vendan al público, pero así fue. El VIN de este Avalanche termina en "EX" (como en experimental), lo que confirma su estado verdaderamente único. GM lo subastó a través de Barrett Jackson como un vehículo de exhibición alrededor de 2006, de ahí su millaje extremadamente bajo de 1,956 millas, que no es un error tipográfico. El propietario actual, a quien le gusta conducir los vehículos de su colección, solo condujo 1 milla. Esta es una gran razón por la que está dispuesto a separarse de él.

Como prototipo Beta, el Base Camp luce piezas y varias calcomanías de construcción que datan de 1998 y 1999, varios años antes del gran debut de Avalanche en 2002. Puede haber algo divertido debajo del capó en forma de un 6.0 litros, que la avalancha nunca llegó. También parece que el amarillo perla brillante de tres etapas que cambia de color es único y no era un color de producción. Mira la galería completa a continuación:

Esta Avalanche obviamente fue pionera en la producción Avalanche, pero también forjó la escena overlanding, o el "estilo de vida al aire libre de Avalanche", décadas antes de que la escena overlanding se pusiera de moda. Después de todo, se llama Base Camp. Las puertas traseras se han vuelto locas con los años, pero mira la puerta trasera del Base Camp, que integra un GPS, una estufa de propano Coleman, un fregadero y una tabla de cortar plegable, todo en la superficie de la puerta trasera.

El almacenamiento incorporado junto a la cama, accesible desde el interior de la cama, alberga un sistema de altavoces Bose y equipo de campamento (una linterna, una cafetera, una bomba de colchón de aire, un calentador y utensilios de campamento, por ejemplo). Hecho por Coleman solo para el campamento base, hay un prototipo de carpa completamente único que se coloca sobre la caja del camión. La carpa tiene una bolsa de transporte especial recubierta de goma con un grabado especial Avalanche. Para su aparición en SEMA, The North Face proporcionó sacos de dormir, mochilas y bolsas de lona.

Una gran cantidad de accesorios de GM y productos del mercado de repuestos adornan el prototipo de Base Camp, que incluye una canasta de equipaje, protector de maleza y escalones laterales tubulares. También hay letras plásticas especiales de Base Camp en las puertas.

El interior es bastante elegante con radios de dos vías, una pantalla Magnavox en el tablero, un reproductor de DVD en el techo con cuatro pantallas en los reposacabezas, portavasos con calefacción y refrigeración, tableros de indicadores blancos y un interior de tela personalizado con inserciones de cuero amarillo y Chevy grabado del emblema.

El propietario dice que el Base Camp arranca sin llave, simplemente girando el interruptor de encendido. ¡Sí, esta avalancha tenía un encendido sigiloso sin llave! Esta característica futurista se ve compensada por los teléfonos Nokia totalmente desactualizados y no funcionales de los años 90. Luciendo ruedas y neumáticos originales, el Campamento Base está congelado en el tiempo y podría ser el Avalanche más radical y malo que existe.

Aunque la lista de eBay ha caducado, era real, y el Avalanche overlander todavía está en juego. Aquellos interesados ​​en poseer esta pieza de la historia del automóvil increíblemente equipada con accesorios pueden llegar a un acuerdo con el propietario a través de este anuncio de Hemings. Creemos que GM debería comprar el Base Camp y cambiarlo por un tren motriz salvaje sin tocar nada más (excepto esos neumáticos, tal vez), y luego usarlo como un vehículo de exhibición de Overland Expo.